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公司圓滿解決４#軸流風(fēng)機(jī)振動大等疑難故障
文章作者：曾石松、胡龍武　來源：設(shè)備簡報(bào)　發(fā)布時(shí)間：2013/07/25　瀏覽次數(shù)：2555
   四號高爐AV50—12型鼓風(fēng)機(jī)自投用后高壓大風(fēng)量狀態(tài)下運(yùn)行情況不佳。2011年5月因振動大轉(zhuǎn)子損壞返廠檢修后效果也不太好，且運(yùn)行狀況越來越差。2013年元月20日后運(yùn)行壓力在0.28MPa以上，白天十點(diǎn)后氣溫稍高時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)異常振動、軸向位移過大、推力瓦溫度偏高，被迫于元月底停下檢修，但沒發(fā)現(xiàn)明顯可確定原因。此事多次咨詢了制造廠專家且于2月18日請來了制造廠專家現(xiàn)場指導(dǎo)。根據(jù)專家意見，利用十余天時(shí)間針對氣封間隙、轉(zhuǎn)子同心度、軸瓦等進(jìn)行了檢查調(diào)整，先后反復(fù)處理和試車3次未見明顯好轉(zhuǎn)。此時(shí)，技術(shù)設(shè)備中心周副主任組織技術(shù)設(shè)備中心、動力廠和修造公司廣大技術(shù)人員維修骨干開會研討，認(rèn)為主要是轉(zhuǎn)子軸向力不平衡造成的，并確定自己邊摸索邊處理。技術(shù)人員和維修骨干通過對造成軸向力不平衡的部件和因素進(jìn)行多次解體測量分析，發(fā)現(xiàn)氣封片磨損0.6毫米、氣封套變形且錯位1.3毫米、機(jī)殼變形引起中分面局部間隙0.7毫米、氣封套定位不好、轉(zhuǎn)子軸向定位不對等問題。經(jīng)過近50天的反復(fù)研討、檢修測量，于5月下旬檢修完畢試車合格。6月6日正式運(yùn)行，到現(xiàn)在風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)大改觀，壓力高達(dá)0.32MPa、氣溫高達(dá)35℃下，前述異常振動也沒出現(xiàn)，其它參數(shù)也正常，由此證明此次攻關(guān)檢修非常成功，也證明我公司設(shè)備管理團(tuán)隊(duì)是有特別戰(zhàn)斗能力的。
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